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PERCHÈ INTERRARLA: 14 corsie a cielo aperto PERCHÈ INTERRARLA: 14 corsie a cielo aperto Il progetto della Provincia pr ...
PERCHÈ INTERRARLA:  La galleria fonica PERCHÈ INTERRARLA: La galleria fonica Il progetto della Provincia pr ...
RACCOLTA FONDI per Ricorso al Consiglio di Stato
Scopri come sostenere la raccolta fondi del CCIRM per continuare la lotta legale in Consiglio di Stato
PERCHÈ INTERRARLA: 14 corsie a cielo aperto
Il progetto della Provincia prevede la realizzazione della nuova Rho-Monza in sopraelevata ed in affiancamento alla Milano-Meda.
PERCHÈ INTERRARLA: La galleria fonica
Il progetto della Provincia prevede la realizzazione di un galleria fonica di 250 metri.
I PROGETTI INTERRATI
I motivi per cui la tratta in affiancamento alla Milano-Meda deve essere interrata e come si può fare.
CCIRM - Comitato Cittadini Interramento Rho-Monza
Il CCIRM è un comitato spontaneo nato dalla volontà di semplici cittadini di affrontare, e cercare di risolvere, un problema di tutti.
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I PROGETTI INTERRATI I PROGETTI INTERRATI I motivi per cui la tratta in ...
CCIRM - Comitato Cittadini Interramento Rho-Monza CCIRM - Comitato Cittadini Interramento Rho-Monza Il CCIRM è un comitato sponta ...
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Tutti insieme Interratamente PDF Stampa E-mail
Lunedì 30 Marzo 2015 15:55

Venerdì 10 Aprile, il Comitato Cittadino Interramento Rho Monza, è lieto di presentare


"Tutti insieme Interratamente"



Una serata teatrale e musicale per poter finanziare il nostro ricorso al Consiglio di stato.

 
COMUNICATO STAMPA del 12 marzo 2015 PDF Stampa E-mail
Lunedì 16 Marzo 2015 11:30

PADERNO DUGNANO, 12 marzo 2015 - Ad oggi, ci sembra che un'immagine sportiva" possa riassumere la situazione della vicenda Rho-Monza; per questo ci pronunciamo dicendo che la partita è ancora aperta su due campi:
1. Durante l'udienza del 12 marzo presso il Tar (Tribunale amministrativo regionale) della Lombardia, questo, chiamato a pronunciarsi sui ricorsi della ditta Sforzin e dell'amministrazione comunale, ha deciso di affrontare insieme i due casi ed ha prolungato i tempi per la produzione di documentazione da parte di Serravalle.
2. Ricordiamo che nel frattempo siamo ancora in attesa dell'udienza del prossimo 23 giugno al Consiglio di Stato, che giudicherà sul ricorso del CCIRM.


L’udienza del Tar, dunque, ha contribuito a

 
Finalmente è visibile il "Piano B - bis - tris" di Serravalle PDF Stampa E-mail
Venerdì 06 Marzo 2015 08:52

- Due corsie provvisorie in direzione Rho.
- Chiusura dell'uscita della MI-ME direz Paderno
- Bollate provenendo da MilanoChiusura dell'accesso da Via Battisti alla SP46 direz. Bollate.

ECCO FINALMENTE L'ULTIMA VERSIONE DEL FAMOSO PIANO "B" PER EXPO. RICHIESTO E SOLLECITATO IN TUTTE LE SEDI. TENUTO SEGRETO E NASCOSTO PER MESI E MESI. I CITTADINI NON AVEVANO IL DIRITTO DI CONOSCERLO. ALLA FINE PERO' CE L'ABBIAMO FATTA. VERGOGNA!!!!!!

A breve cercheremo di informare in modo piu dettagliato i cittadini su quanto si sta realizzando della Rho-Monza (progetto a 14 corsie in rilevato) in vista di Expo.

Chiunque volesse ulteriori info può contattarci all'indirizzo: ccirm.paderno@gmail.com

DOCUMENTI SCARICABILI:

Descrizione opere

Planimetria in alta risoluzione (9,5MB)

 

 
Il CCIRM risponde al comune riguardo al MONITORAGGIO ARIA PDF Stampa E-mail
Giovedì 26 Febbraio 2015 20:01

Un anno fa, abbiamo invitato l’Amministrazione Comunale a commissionare all’Arpa un monitoraggio dell’inquinamento atmosferico, a ridosso della della Rho Monza. Lo si voleva confrontare con i dati presi a riferimento dal Decreto di Valutazione d’Impatto Ambientale, rilevati nel periodo Gennaio/Febbraio 2012, a Palazzolo; e questo lo abbiamo precisato chiaramente nella nostra richiesta.

In risposta ad un nostro sollecito, ci avete confermato che è stata concordata con Arpa una campagna di monitoraggio che sarà effettuata dal 26 Febbraio al 6 Aprile, in via Trento all’interno della ex scuola materna, a 300/400 metri dal tracciato della nuova Rho Monza.

In effetti oggi abbiamo notato la centralina posizionata, appunto, all’interno della scuola.

Sta bene la conferma del monitoraggio, ma qualche domanda è inevitabile non farsela.

1) Perché fare il monitoraggio dal 26 Febbraio al 6 Aprile? E non in Gennaio/ Febbraio (o almeno all’inizio di Febbraio, non alla fine)? Avete avuto un anno di tempo per organizzarla. In questo modo viene meno un parametro di confronto omogeneo.

2) Perché il ricettore è stato collocato in Via Trento, “ schermato” da una schiera di fabbricati, e non alla rotonda Unes di Via Battisti, oppure in Via Colzani, o in Via Della Quercia o in Via Rosselli, dove centinaia di abitazioni si affacciano sulla Rho Monza?

3) L’Amministrazione Comunale è così malridotta da non potersi permettere qualche ricettore in più, vista la situazione che tutti conosciamo?


Siamo stati accusati di fare un uso strumentale

 


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